В одиннадцать мы прибыли на вокзал Ватерлоо и стали спрашивать откуда отходит поезд 11:05. Разумеется этого никто не знал. На Ватерлоо никто никогда не знает откуда отправляется поезд (как ни то куда он идет, когда все-таки отправляется, как ни вообще ничего в этом плане). Носильщик который взял наши вещи считал, что поезд отправляется со второй платформы, тогда как другой носильщик, с которым вопрос мы обсудили также, слышал, что, как вроде бы говорили, с первой. Начальник вокзала, с другой стороны, был убежден, что с пригородной.
За прошедшие со времен описываемого полтора века в устройстве железнодорожных вокзалов Лондона изменилось очень немногое. Откуда отходит поезд 11:05 по-прежнему не знает никто. Обстановка на вокзале напоминает дерби. Будущие пассажиры стоят в центральном зале вокзала и таращатся на огромное табло, которое еще многократно повторено электронными табло меньших размеров по всему залу.

На табло указаны поезда, отходящие в ближайшее время, но не указан путь, с которого они отправятся — please wait. Минут за пять до отправления поезда сегмент, сообщающий об этом поезде, окрашивается в зеленый цвет и на нем возникает номер платформы со стрелкой, указующей в ее направлении. Пассажиры, стремящиеся попасть на этот поезд, срываются толпой и наперегонки несутся к нужной платформе в надежде опередить своих соперников по гонке на приз сидячего места. Вишенкой на торте служат повсеместные таблички, призывающие пассажиров не бегать в здании вокзала.)))))
( Read more... )