Однодневная поездка на велосипеде
Aug. 20th, 2015 10:56 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
trocepinsВчера проехал на велосипеде по части очень живописной велосипедной дороги в долине Трайзенталь.
Надо сказать, что вся велосипедная дорога Трайзенталь проходит от берегов Дуная до города Мариацелль и имеет протяженность около 111 км в одну сторону. Для однодневной поездки я решил ограничиться поездой туда-обратно километров в 80.
Начало поездки выбрал чуть южнее столицы Нижней Австрии города Санкт-Польтена. Машину припарковал у самой велосипедной дорожки на парковке какого-то деревенского спортивного косплекса. Сначала поставил машину на точке съемки этой фотографии. Разгрузил веосипед, собрал вещи в рюкзак, тут подошёл какой-то мужик и посоветовал переставить машину на другую сторону стоянки, поскольку тут в поле работает трактор, и он никак машине не повредит, но есть риск, что какой-то ущерб машине все-таки будет нанесен поэтому лучше ее переставить, если я не возражаю. Что я и сделал. Мужик посмотрел на номера машины и поинтересовался - откуда. Я назвал наш район, на что тот удивился, зачем я сюда приехал (цнелых 80 километров проехать пришлось). Я сказал, что мне очень нравится тутошняя живописная велодорожка. Вот теперь моя машина стоит сразу за вооон той голубой, а в поле работает страшный трактор.
Начало поездки и первая техническая остановка через пару километров пути
Вскорости появился знак "Проезд запрещен" с подписью, что он распространяется на велосипедистов и даже пешеходов. Впрочем, был предложен объезд через соседний городок с узкими улицами
Главное - следовать жёлтеньким знакам объезда
Вернулся на велосипедную дорожку
Остановка у ж/д станции
Johanneskirche
Дорога становится круче, река - бурней, а на реке все чаще встречаются гидросооружения для регулирования потоков и производства электроэнергии
Дорожка многократно пересекает речку
Поставил велосипед около городского музея
чтобы сфотографировать действующий монастырь Лилиенфельд
подивиться на форелей немалых размеров
и полюбоваться видом долины
Почувствовал себя немного по-обеденному, но усилием воли подавил минутную слабость
Чтобы не заплутать надо на каждом перекрестке находить глазами маленькую зеленую табличку с цифрой "4" на желтом фоне
Мясо-молочная ферма
Дорога пересекает дивные луга
Завод труб. Тут делают и стальные трубы и пластиковые. Любопытно, как ухитряются вписывать промышленные производства в провинциальный горный ландшафт
Печально встречать такие бесхозные здания
Две трети пути в одну сторону уже сделаны и отмечаю потенциальные точки заправки на обратном пути: справа гастроном, где можно получить булочку с колбасой, или мини-шницелем, банан, и массу всего другого, а слева - кафе-бистро. Прямо по курсу - зеленая указательная табличка.
Живописное хозяйство
Тут гордые родители сообщают о появлении на свет еще одного Франца - Иоганна. Пожелаем малышу здоровья.
Очередная техническая остановка во время которой принимается опрометчивое решение продолжать движение до 50-километровой отметки по одометру
Начинают закрадываться сомнения в правильности принятого решения
Очередной завод. Погуглил - оказывается, крупный производитель глушителей и систем очистки выхлопных газов для коммерческого транспорта. Деревня, а вот - нате!
Достигнута отметка в 51 км, разворачиваюсь назад
Вокруг поднимаются уже почти настоящие горы
На обратном пути проехал по главной улице через центр городка Санкт-Эгид-ам-Нойвальде и заметил постоялый двор
Принимаю оперативное решение не откадывая в долгий ящик заправиться прямо тут
Заправка состояла из свинного эскалопа под соусом из лисичек с тальятелле из дневного меню, то есть не слишком большого размера, под радлер.
На обратном пути встречается еще пара признаков некоторых изменений в экономике
А ведь когда-то, сюда приезжали отдыхать гости, наверняка были постоянноые клиенты
В городке спешно проводятся дорожные работы перед массовым забегом, спланированным на ближайшие выходные.
Я предусмотрительно выбрал горный маршрут в подъем, чтобы на обратном пути наслаждаться спуском почти не крутя педали. Усилившийся встречный ветер грубо нарушил мои планы, так что вниз пришлось крутить педали не менее интенсивно. Но, все же, путь вниз оказался быстрее, чем вверх. Если бы не начавшая ныть поясница, можно было бы даже говорить об удовольствии от спуска. Еще пара снимком ни о чем на обратном пути
Неповрежденная трактором машина дожидается на опустевшей стоянке
Одним словом, усталый, но довольный, к вечеру вернулся домой.
Надо сказать, что вся велосипедная дорога Трайзенталь проходит от берегов Дуная до города Мариацелль и имеет протяженность около 111 км в одну сторону. Для однодневной поездки я решил ограничиться поездой туда-обратно километров в 80.
Начало поездки выбрал чуть южнее столицы Нижней Австрии города Санкт-Польтена. Машину припарковал у самой велосипедной дорожки на парковке какого-то деревенского спортивного косплекса. Сначала поставил машину на точке съемки этой фотографии. Разгрузил веосипед, собрал вещи в рюкзак, тут подошёл какой-то мужик и посоветовал переставить машину на другую сторону стоянки, поскольку тут в поле работает трактор, и он никак машине не повредит, но есть риск, что какой-то ущерб машине все-таки будет нанесен поэтому лучше ее переставить, если я не возражаю. Что я и сделал. Мужик посмотрел на номера машины и поинтересовался - откуда. Я назвал наш район, на что тот удивился, зачем я сюда приехал (цнелых 80 километров проехать пришлось). Я сказал, что мне очень нравится тутошняя живописная велодорожка. Вот теперь моя машина стоит сразу за вооон той голубой, а в поле работает страшный трактор.
Начало поездки и первая техническая остановка через пару километров пути
Вскорости появился знак "Проезд запрещен" с подписью, что он распространяется на велосипедистов и даже пешеходов. Впрочем, был предложен объезд через соседний городок с узкими улицами
Главное - следовать жёлтеньким знакам объезда
Вернулся на велосипедную дорожку
Остановка у ж/д станции
Johanneskirche
Дорога становится круче, река - бурней, а на реке все чаще встречаются гидросооружения для регулирования потоков и производства электроэнергии
Дорожка многократно пересекает речку
Поставил велосипед около городского музея
чтобы сфотографировать действующий монастырь Лилиенфельд
подивиться на форелей немалых размеров
и полюбоваться видом долины
Почувствовал себя немного по-обеденному, но усилием воли подавил минутную слабость
Чтобы не заплутать надо на каждом перекрестке находить глазами маленькую зеленую табличку с цифрой "4" на желтом фоне
Мясо-молочная ферма
Дорога пересекает дивные луга
Завод труб. Тут делают и стальные трубы и пластиковые. Любопытно, как ухитряются вписывать промышленные производства в провинциальный горный ландшафт
Печально встречать такие бесхозные здания
Две трети пути в одну сторону уже сделаны и отмечаю потенциальные точки заправки на обратном пути: справа гастроном, где можно получить булочку с колбасой, или мини-шницелем, банан, и массу всего другого, а слева - кафе-бистро. Прямо по курсу - зеленая указательная табличка.
Живописное хозяйство
Тут гордые родители сообщают о появлении на свет еще одного Франца - Иоганна. Пожелаем малышу здоровья.
Очередная техническая остановка во время которой принимается опрометчивое решение продолжать движение до 50-километровой отметки по одометру
Начинают закрадываться сомнения в правильности принятого решения
Очередной завод. Погуглил - оказывается, крупный производитель глушителей и систем очистки выхлопных газов для коммерческого транспорта. Деревня, а вот - нате!
Достигнута отметка в 51 км, разворачиваюсь назад
Вокруг поднимаются уже почти настоящие горы
На обратном пути проехал по главной улице через центр городка Санкт-Эгид-ам-Нойвальде и заметил постоялый двор
Принимаю оперативное решение не откадывая в долгий ящик заправиться прямо тут
Заправка состояла из свинного эскалопа под соусом из лисичек с тальятелле из дневного меню, то есть не слишком большого размера, под радлер.
На обратном пути встречается еще пара признаков некоторых изменений в экономике
А ведь когда-то, сюда приезжали отдыхать гости, наверняка были постоянноые клиенты
В городке спешно проводятся дорожные работы перед массовым забегом, спланированным на ближайшие выходные.
Я предусмотрительно выбрал горный маршрут в подъем, чтобы на обратном пути наслаждаться спуском почти не крутя педали. Усилившийся встречный ветер грубо нарушил мои планы, так что вниз пришлось крутить педали не менее интенсивно. Но, все же, путь вниз оказался быстрее, чем вверх. Если бы не начавшая ныть поясница, можно было бы даже говорить об удовольствии от спуска. Еще пара снимком ни о чем на обратном пути
Неповрежденная трактором машина дожидается на опустевшей стоянке
Одним словом, усталый, но довольный, к вечеру вернулся домой.
