trocepins | Долина реки Камп

Очередная традиционная велопрогулка. Обычно ездил по велодорожке вверх по долине и обратно: раз, два, три, четыре. На этот раз выбрал немного другой путь — «туда» по взгорью по правому берегу Кампа, обратно по велодорожке вдоль речки. Маршрут нашел на bergfex.at, скачал и загрузил в свой велонавигатор. Поскольку предстояли подъемы, решил слегка сократить общий путь, который обычно у меня составляет 100 км, но и продлить предагаемый путь в 60 км. Поэтому стартовал от парковки у замка Граффенегг в десяти километрах от начала самого веломаршрута.

Оттуда прямиком к Лангенлойсу, где собственно начинается этот веломаршрут, названный по имени винодельни и отеля Лоизиум

В прошлую поездку эти дома еще только строились

Не удалось передать все великолепие цветущего дерева

Вновь беженцы из Украины

Поднялся по автодороге L44 вдоль ручейка Лойсбах на взгорье и обнаружил небольшое водохранилище малопонятного назначения, а при нем полянку вот с такой беседкой.

Оттуда ушел направо и вверх по еще более мелкой автодороге.

Хорошо живет средний австриец!

Дорога идет вверх

Дорога вьется меж полей и приводит к деревушке Шильтерн

Вот с таким одноименным замком. Гугель сообщает, что внутри там красивый сад

Очередной перекресток и кузница

Лес в цвету

Крестьянский быт

Дорога тем временем начала спуск к долине Кампа

Очередная деревушка с замком

Перед последним спуском. В долине внизу в левом углу снимка находится город Хорн. А белый «зуб» справа — паломническая церковь Мария Драйайхен.

Ну а я начинаю крутой спуск к речке мимо замка Розенбург

Не все постоялые дворы выжили в беспощадной борьбе правительства с вирусом

Тот же замок Розенбург, как он виден из одноименного городка. Отсюда начинаю обратный путь по уже знакомой долине.

И это заведение не пережило бескомпромиссной борьбы с эпидемией. Почему-то уже второй год и велодорожка между Розенбургом и этим «баром» закрыта на ремонт навсегда.

Фотографии долины Камп имеются в избытке в моих прошлых постах. Что вижу, о том и пою. Остановился у шлагбаума и сфотографировал дизельную «электричку» из одного вагона.

Интересно, эта мельница приводится в работу гидравлически?

По ощущениям, правительство подсказало фермерам увеличить посевы энергоресурсов. Желтые поля повсюду. Красивое.

Тракер смартфона показал подъем 904 метра, а спуск только 804 метра на кольцевом маршруте. Часы Гармин оказались точнее и показали 840 и 804 метра соответственно. Поразительное совпадение общего спуска!