Ну, за хреновацию!

Очередную, понятное дело. Автобан у дома моего подвергается ей с завидной постоянностью. 

Ну, раз в три года, наверно. Судите сами.

• Обновление и дальнейшее улучшение звукового экрана.


• Укрепление бетонного основания и новое асфальтирование дорожного полотна.


• Капитальный ремонт пандусов на съездах.

И это каждый раз на многие месяцы. И вот опять. Сузили проезжую часть, выделили по полосе по обе стороны разделительного барьера, нагнали тяжелую бронетехнику и долбят бетонный разделительный барьер. Зачем?

Казалось бы, все вышеперечисленные работы можно было бы провести одной тщательно спланированной кампанией. Ан нет, лучше раз в три года перекрывать полосы, устанавливать скоростные лимиты в 80, а то и 60. Зато осваиваются нехилые суммы денег, граждане довольные едут по своим делам с дозволенной скоростью.

У местного руководства возникла, как ни странно, блестящая мысль — ограничить скорость в 80 км/час на отдельно взятом участке автобана около нашей деревни. Уж не собираются ли они изменить конструкцию автобана в целях ограничения скорости? Такие мысли тоже с завидной регулярностью приходят в светлые головы местных властей городов и деревень. Как бы им объяснить, что это скоростное шоссе, оно должно быть скоростным?

Товарищи, товарищи, мы пытались убедить районные организации не трогать наш участок. Но вы сами понимаете. Это магистраль. Она прямая скоростная. Она нужна всему городу.

Ремонт автобанов — национальное развлечение Австрии и Германии. Почему-то итальянцы и французы как-то обходятся без этого.

Ну, за гостиничный бизнес

Съездил в очередную командировку на три ночи около немецкого города Хейльбронна. Совершенно случайно нарыл в букинге вот эту прелесть — пенсион Фернблик. Привлек он меня наличием балконов, что мне, как курильщику, очень интересно, обещанным замечательным видом на окрестные просторы и, чего греха таить, демократичной ценой.

Вот он, красавец! Разве не прелесть в советском стиле? Бетон, просторные балконы, столь же широкие корридоры на этажах. Только этажной тетеньки не было. Даже регистратуры не было. 

Навигатор привел меня к нему, но названия пенсиона я из машины так и не увидел. Припарковал машину на вот этой площадке и вошел во внутрь. На двери красовалось название Fernblick, обошел весь первый этаж, но не увидел ни рецепции, ни одного человека вообще, ни каких-либо подсказок. В некотором ошеломлении вышел, и тут на двери увидел бумажку, извещавшую, что рецепция находится в отеле Розенгартен по соседству. 

( Read more... )