trocepins | Испанский анабасис

Продолжение поездки, о которой вы уже забыли, если помнили вообще.

Как я сказал в прошлом посте, я своего испанского Росинанта по кличке Купра Форментор сфотографировал в последний раз.

По пути на работу компьютер автомобиля пожаловался на потерю давления в заднем колесе. «Знаю я ваши фокусы», — сказал я, и бодро продолжил движение. Пару раз крутанул рулем — вроде, никакого вихляния крупом автомобиля не заметно. Лишь доехав до места, я обнаружил, что заднее колесо наполовину спущено. С помощью местных сотрудников связался с Ависом, который пообещал прислать механико. Потом я отработал работу, и получил звонок от механико, что он забирает мою машину, но ему мешает мой чемодан в багажнике. Ого! Выскочили на улицу, забрали чемодан, техпомощь увезла моего скакуна. Я остался безлошадным.

Долгую историю коротко: многократные звонки в Авис (автомат «нажмите 1, если хотите одно, нажмите 2, если хотите другое», разговоры на сломанном английском, и т.д.) привели к тому, что было принято решение ехать в Касерес, где есть контора Ависа и пробовать взять у них сменный автомобиль. Так что, план посетить Мериду, провалился в тартарары. Хорошо, партнер из смежной конторы отвез меня туда на своем автомобиле (2 часа езды, однако), что нам было по пути в любом случае.

Так что, древнеримские памятники Мериды посмотреть не удалось, и я окунулся сразу в средневековый Касерес.

Чем с вами и делюсь.